保养汽车去哪里,保养汽车去哪里比较划算?

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于保养汽车去哪里的问题,于是小编就整理了2个相关介绍保养汽车去哪里的解答,让我们一起看看吧。
汽车该做保养了,除了去4S店,还能去哪?
还是建议去4s 店去做保养 我见过太多4s店的售后服务总监自己的车由于是外品牌的车 他都是开到品牌4s店去保养 这里有几点 第一 你从汽修厂 或者快修店 虽然是便宜 但是也没便宜多少 想想环境 服务 都是4s店的好
二 汽修厂及时给你有效的发票 能提供机油各种的来源的单据 万一车辆出现质量问题 需要索赔 你的路程也是非常漫长的 时间成本是最贵的 可能得几天甚至几个月的时间进行论证 费时费力
三 就是没有必要做你完全不需要的套餐 就是常规保养不会比汽修厂贵太多的 一分钱 一分货 还是很有道理的 如果你就是想去快保店汽修厂 也可以 留好*** 证据 万一车辆出现质量问题 好去4s店索赔 但是你要付出很大的时间成本
汽车保养大部分人选择4S店,是相信他们的名声,其实还可以去大型汽修店也可以。但是建议质保期还是去4S店,有个质保期问题。过保后,可以去外面保养也是一样的,当然自己懂一点保养基本知识会更好一点!
汽车出保后去哪里保养?为什么很多人还继续在4S店保养?
我个人观点啊,您参考下。
车子现在来看,就是一个非常普通的交通工具,而且中国人评论用车周期也不是很久,大部分新车也就开五年左右,所以保养只要正常保养***,无所谓哪里。
4S,保养价格偏高,但很多人都相信,而且有保养记录,卖车的时候会稍微增加点价值,或者说是减短交易周期,如果你是路虎捷豹等车辆容易出故障的车型,建议质保期一定要在4S保养,因为这种车型一旦出现点小问题,就会发现得不偿失,省了点保养钱,却失去质保,修车可能是一笔很大的银子。
外面修配厂,如果你是普通车型,市场保有量主流的车,其实是可以在新车头一年在4S保养,保养个两到三次没啥问题,就可以选外面修配厂了,找一家离家近,规模中等以上的就可以,修配厂也要口碑的,因此它也会做好保养的事情,并且替你检查,该换啥就换啥,不会黑你的,4S有很多程序化的东西,到了什么时间就换什么的,但是有些配件的实际寿命是远远大于4S要求的更换时间,过早的更换反而是种浪费,但修配厂都是检测后根据实际的情况和您说明是否需要更换,并且很多修配厂对于工时费这块是没有或者远低于4S的,配件价格也低于4S,能剩下一大笔银子。
我身边有很多开大众速腾以下的车型,尤其是自然吸气的、丰田汉兰达以下的,包括很多车在20万以下市场主流车型,保有量大的,我都推荐修配厂,车是工具,是我们的坐骑,不是大爷,是为我们服务的,我们不用供着,而且汽车工业发展到现在,主流车的质量是没有问题,也很皮实,在哪保养都不会损坏,没有那么娇贵,也不要迷恋4S有多专业,去去保养车间,你会发现,真的都一样。
如果经济条件允许的情况下,维修保养最好是到四S店做,安全放心,但费用会高一些。但如果有熟悉的汽修朋友也可以去朋友那里进行保养,但维修我还是建议去4S店,最起码4S店对自己的产品会更了解更专业,但费用会相对较高。
我先说明我自己有车是一辆奥迪,并且一直在4s店里保养。
具体为什么都在4s店而不去外面保养。一个是在4s店保养,会有一份详细的保养记录,这样对于以后卖车子有份保障。还有就是在4s店里保养后出现问题几率不大,毕竟就是出现问题也能找到源头,在外面保养出问题你找谁呢?有人说4s店里保养贵,确实贵,但是贵的也没离谱啊!你可以把车辆保养手册价格与外面保养价格对比下,你就可以了解到,彼此的价格确实没有贵太多!当然我指的正常的油水,有些大件或者个人能完成的小件除外!
我的舅舅八年前提了一辆奇瑞汽车,这八年一直在4s店保养。除了正常的老旧更换,油水更换,车辆一直保养的不错,基本没出现过大的问题!但是我舅舅车子给他弟弟(我小舅)开不到两年就到处都是问题,因为我小舅根本没有在4s店里保养,都是在外面维护。最后就是,不是今天这个问题,就是明天那个问题,天天跑维修店里,钱反而花的更加多了!
所以说,4s店它本身就有一套完整的保养系统,就是拿的货贵,但是最少属于正品!但是个人维修店他们才开几年,他们只能脚痛医脚头痛医头!最后就是今天这个部件坏了,换,明天那个部件坏了,换!而不是提前跟你说明,只能是你经历发生时候才能帮助你!这就是我认为,为什么好多出保车辆,还要在4s店保养的问题!希望对你有帮助!
到此,以上就是小编对于保养汽车去哪里的问题就介绍到这了,希望介绍关于保养汽车去哪里的2点解答对大家有用。
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