分界汽车维修,分水汽车修理厂

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于分界汽车维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍分界汽车维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修的小工中工大工有什么区别？
2. 专变用户故障供电部门怎么处理？
3. 燃气设施产权分界如何确定？

汽车维修的小工中工大工有什么区别？

区别在于大工可以独立完成汽车主要部件维修并指导技术作业，中工和小工属于有一定经验和学徒，需要指导完成一些基本维修和较高难度维修。

1.大工:工龄一般在 5 年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。好像只有大工、小工之分,在大工里有技术水品高低,说白了小工是不能独立完成工作,懂得技术操作的人。

2.大工是指可以独立完成工作的技工,小工就是学徒,干了两三年的能搞定简单维修的叫中工,大工就是师傅!所谓大工是指师傅级别的,工作能力强,手艺高的技工,如建筑工地的砖工、木工、钢筋工、焊工,工资要比小工高 2-3 倍以上,小工是指服务于工程的打杂工,如建筑工地的拌混凝土,送砂浆的工人,小工工资要低得多。

小工，入门级别工龄一般在1--2年。更换灯具、换换扣子、外观轻微受损整形。

中工，工龄一般在2--4年。拆装保险杠、门板、一般外观整形。

大工，工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。

小工中工大工要根据汽车维修学徒时间的长短和从事汽车维修实际时间为分界线。一般学徒期就是小工，学徒三年期满后从事汽车维修一年以上，並能独立操作可称为中级工，从事专业汽车维修8年以上，並能指导中级工的维修，能看懂汽车结构图纸，处理维修中所有问题就可申请评定髙级工了。

一、小工工龄在两年以内，中工的工龄在两年以上四年以内，大工的工龄在五年以上。

二、小工只会更换灯具、扣子，紧螺丝以及外观轻微受损的修整。中工会拆装保险杠、门板、一般外形修整。大工能够独立校正车身、大梁、损坏比较严重的事故车的外观修复还原。

三、小工工资低，月薪三千到五四千，中工五千到七千，大工一万。

第一区别就是工资高低不一样，大工最高，依次是中工和小工，

第二区别就是技术水平不一样，大工技术最好，汽车的疑难问题都是由大工来处理的，中工次之，小工技术水平最差，属于学徒工，适合给递个工具，上个螺丝，没有真正的技术含量。

专变用户故障供电部门怎么处理？

专变用户故障主要分为高压设备故障和低压设备故障，一旦发生停电供电部门会来排查故障类型，如果是高压设备故障供电部门会拉开用户的产权分界开关，由用户自行找有资质的单位进行修理更换，修好后由供电部门验收送电，如果是低压设备故障由用户自行修理后自行送电

燃气设施产权分界如何确定？

无论企业或者个人在使用燃气设施的时候，他们的产权分界线均是以燃气表到尾端作为分界点，从主管道至燃气表的尾端产权属于燃气公司，所有出现问题以后，由燃气公司进行维修处理，燃气表的尾端至用户使用燃气设备的处所产权归用户所有，出现问题以后由用户自己负责。

如果出现了燃气表损坏的现象，由燃气公司进行修理更换，但是要确定气表损坏的原因，如果是因为用户个人原因造成，那么，需要用户承担更换费用，如果属于自然损坏，则由燃气公司进行免费更换，确保用户能够正常使用。

到此，以上就是小编对于分界汽车维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于分界汽车维修的3点解答对大家有用。

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