汽车表面涂装清洗纯水,汽车表面涂装清洗纯水的作用
kodinid时间2024-04-17 23:50:08分类汽车清洗浏览80
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车表面涂装清洗纯水的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车表面涂装清洗纯水的解答，让我们一起看看吧。
汽车全车喷漆流程与步骤？
1、整车打磨，建议使用1500目或2000目砂纸，圆形打磨，将原罩光漆打磨到失光既可，但是要注意：打磨力度各个点要均匀，边角区域打磨要到位；清洁，建议打磨后先用压缩空气吹灰，由上到下、由里到外的顺序，边角、夹缝要特别注意将灰吹出；吹完后用黏性纱布将表面的灰擦净，也可用纯净水清洗后干燥（不可用自来水清洗，水中金属粒子残留在漆膜中会引起缺陷）；
2、遮蔽，对车身表面能拆卸下来的零件尽量拆卸下来，不能拆卸的零件要遮蔽好，最好用薄塑料膜遮蔽，零件与车身过渡区域要处理好，这样处理翻新后细微过渡区域才会显得精细，也是好效果的保证；
3、喷涂准备，环境很重要，如果环境不好，喷漆后缺陷多，修补后总会影响油漆光泽等效果，所以环境一定要清洁，空气流通小，环境灰尘少，使用的压缩空气、水要干净；
4、底色漆，底色漆颜色最好选与车原色一个色系并且较深颜色为好，喷底色漆的时候第一遍调整好喷枪的流量（较小）、压力和扇形面积，先薄薄罩一层，作为与原颜色的过渡和新颜色的基础，第二遍可将流量加大，两道喷涂，控制膜厚在18～23微米之间，注意边角别喷流挂了；
5、凉干一下后（5分钟左右）开始喷涂罩光清漆，清漆喷涂反过来，先两道喷涂，膜厚控制在35～45微米之间，再薄薄罩一层；进入漆房烘干。
塑料喷漆工艺流程？
1.退火：
塑料成型时易形成内应力，涂装后应力集中处易开裂。可***用退火处理或整面处理，消除应力。退火处理是把ABS塑料成型件加热到热变形温度以下，即60℃，保温2h。由于***用此种工艺需要大量的设备投资，因此，可***用整面处理的技术，即配置能够消除塑件内应力的溶液在室温下对塑件表面进行15～20min的处理即可。
2.除油：
塑料件表面常沾有油污、手汗和脱模剂，它会使涂料附着力变差，涂层产生龟裂、起泡和脱落。涂装前应进行除油处理。对塑料件通常用汽油或酒精清洗，然后进行化学除油化学除油后应彻底清洗工件表面残留碱液，并用纯水最后清洗干净，晾干或烘干。
3.除电及除尘：
备料和除尘。首先对需要喷涂的塑胶件进行除尘操作，这包括手工除尘和自动除尘，使用静电枪或静电刷对表面进行除尘处理1。
表面处理。清洗塑料件表面，去除污垢和油脂，使表面光洁。可能包括砂光处理，以去除漆面松弛和毛刺，增加表面附着力2。
底漆喷涂。在塑胶件表面喷涂底漆，这一步可以增加涂层的附着力和硬度，并为涂料提供基础色调12。
干燥处理。底漆涂层干燥后，需要等待底漆涂层和塑料件的完全固化2。
涂装喷涂。在底漆涂层干燥处理后，进行涂装。选择合适的涂料并均匀地喷涂在塑料表面上2。
请问电镀工艺流程有几种?分别是什么？
电镀工艺的分类： 酸性光亮铜电镀 电镀镍/金 电镀锡电镀生产工艺流程： 浸酸→全板电镀铜→图形转移→酸性除油→二级逆流漂洗→微蚀→二级 →浸酸→镀锡→二级逆流漂洗逆流漂洗→浸酸→图形电镀铜→二级逆流漂洗 →镀镍→二级水洗→浸柠檬酸→镀金→回收→2-3级纯水洗→烘干电镀行业用纯水概述 电镀、涂装行业中，为了增加镀件表面光洁度、亮度、附着力，电镀液的配制需要用电导率在15uS/cm以下的纯水，另外在镀件漂洗时也需用电导率在10uS/cm以下纯水来清洗，电镀行业水处理系统包括电镀前电镀液配制需要的纯水处理系统、电镀漂洗废水中稀有金属回收漂洗水循环利用废水零排放系统。通常系统由超滤装置，反渗透装置，离子交换装置，EDI装置等组合而成，以满足电镀行业对水质的要求。 制备电镀行业用纯水的工艺流程 电镀行业制备纯水的工艺大致分成以下几种： 1、***用离子交换方式，其流程如下： 原水→原水加压泵→砂滤器→活性碳过滤器→精密过滤器→阳树脂过滤床→阴树脂过滤床→阴阳树脂混床→微孔过滤器→用水点 2、***用反渗透方式，其流程如下： 原水→原水加压泵→砂滤器→活性碳过滤器→精密过滤器→反渗透→纯水箱应用范围 电镀(镀金、镀银、镀络、塑料电镀、镀铬、镀锌等用水)、玻璃镀膜用高纯水 超声波清洗、超音波清洗用纯水、化学镀、电泳用纯水 汽车、家电、建材产品表面涂装、清洗纯水 其它要求的表面处理用纯水
到此，以上就是小编对于汽车表面涂装清洗纯水的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车表面涂装清洗纯水的3点解答对大家有用。
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