汽车燃气保养,汽车燃气保养多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车燃气保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车燃气保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 天然气汽车怎样保养？
2. 天然气汽车的保养和日常维修有哪些？
3. 烧天然气车多少公里调气门？

天然气汽车怎样保养？

1.加气时加气口处要确保清洁，避免水及赃物进入气瓶，如果进入会造成管路堵塞。

2.当管路或阀门有结冰现象出现时，要用清洁无油的温水或热氮气解冻后方可操作。

3.滤清器滤芯必须及时清理或更换，避免滤芯过脏堵塞管路。

4.发动机使用的冷却液必须是正规厂家生产的防冻液绝，且防冻液不能低于水箱最低刻度，这样可以防止水管路冻冰造成水浴式汽化器气化不好。

5.车辆停车过夜时，请关闭增压阀、出液阀、放空阀，启动车辆至自动熄火，避免因夜间低温造成管路余气冰堵。

保养时要做到“定时（保养）、全面（检查）、足额（更换）、不留（隐患）”。

　　 1. 天然气发动机使用气体发动机专用低灰分机油，不得使用柴油机油、汽油机油。天然气发动机到达保养周期后，机油虽然很清澈（这是与柴油机的显着区别之一），但其内部添加剂已消耗殆尽，需按要求更换。

　　2. 天然气发动机需要按厂家要求定期清洁、更换火花塞、机滤、天然气滤清器、水滤器等。推荐更换原厂耗材。天然气发动机火花塞都是特制产品，不同机型有差异，更是不同于汽油机火花塞，替代品参数不正确会损坏电控单元等贵重部件。在笔者的服务区域，就因客户自行更换替代火花塞，发生过半数车辆ECU烧毁的严重事故。

　　3. 天然气发动机保养时，需要用检漏仪、检测液检查供气系统。气瓶、阀、接头、卡箍应无松动。

　　4. 检察点火系统和发电机是否有漏电、跳火，如有应及时修理。

天然气汽车的保养和日常维修有哪些？

（1）半年全面检修减压阀及供气系统一次，损坏件应及时更换。 （2）凡高压系统发生故障，驾驶员不得自行拆卸、改动、修理、调整减压器等。 （3）每次出车前，应检查汽车改装天然气各零件的紧固情况，及时处理松动的固紧件，检查气质、管线及各连接处是否有泄漏，如有泄漏应及时处理。 （4）按国家劳动局《气瓶安全监察规程》规定，汽车改装天然气后，天然气钢瓶两年进行一次检测，不合格者应及时更换，检验后填写检测卡。 （5）每月检查一次汽车的高压管线滤芯、电磁阀芯、调整各级减压阀压力。 （6）因维护保养发动机须拆卸天然气管线时，应用干净棉布堵住各接头，以免异物进入，损坏减压器阀口。 （7）汽车改装天然气之后的维护保养时，应检查充气阀、减压器、管线卡箍紧固情况。发现松动，卡箍掉缺、无效应及时处理。 （8）车辆维护保养时，应用扭力扳手测量，检查钢瓶安装紧固情况是否符合要求。 （9）随时清除钢瓶表面上的污泥，以免影响钢瓶阀门、安全防爆阀的技术性能。 （10）只有在放出系统中的气体并关闭气瓶所有阀门之后，才能对燃气装置进行维修。 （11）经常保持汽车改装天然气的系统及空滤器芯子的清洁、完整。 （12）按有关规定和要求认真填写、保管压缩天然气汽车的有关技术资料。

烧天然气车多少公里调气门？

货车气门间隙一般五万公里调整一次的。

还要按车子的劲的大小,气门响,烧不烧油来决定调不调气门的。 转到一缸上止点,双排不进,四缸上止点反堵过来调就行了双指一缸进排止气门,排指三缸排气门,不指四缸不调,进指二缸进气门。曲轴旋转一周后再调其余剩下的气门间隙。 气门间隙,是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的,由于配气机构工作时处于高速状态,温度较高,因此如气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长,便全自动顶开气门,使气门与气门座关闭不严,造成漏气现象。 为避免这种现象发生,设计配气机构时,在进排气门杆尾端与挺杆(或摇臂)上调整螺钉之间留有一定的间隙,这一间隙,就是气门间隙。

到此，以上就是小编对于汽车燃气保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车燃气保养的3点解答对大家有用。

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