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kodinid时间2024-04-25 10:14:35分类汽车价格浏览98
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雪佛兰汽车的价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍雪佛兰汽车的价格的解答，让我们一起看看吧。
雪佛兰为什么比国产车还便宜？
当然这个不能一概而论，雪佛兰的科鲁兹售价的确比某些高端国产车便宜，但是不能说雪佛兰这个品牌所有的车型比国产车便宜。如果同级别车型，还是国产车比较有性价比更便宜，所以说要比较必须得拿出具体车型进行对比，最好使用同级别车型。
雪佛兰、别克、凯迪拉克是通用的品牌。厂商设计方面，凯迪拉克为豪华品牌，别克为中端市场，雪佛兰定位为低端市场。虽然很多新技术都是雪佛兰先改装的，比如XL 6AT，探索者9AT用的，但重要的是雪佛兰在工作的时候不注重细节，并不是他的材料不好。这三家平板品牌供应商质量相似、可靠。 但雪佛兰在内饰风格、漆面、接缝处理等细节上，并没有其他两个品牌那么精细。 所以雪佛兰的价格总是比同级别的别克低2万左右。 这些领域的资金更少。
另一方面，通用不可能同时是两个中端品牌。除了和其他品牌竞争之外，它会先在自己之间打(中国也有很多别克和雪佛兰的双品牌店)，所以这是一个厂商的战略问题。 而且，雪佛兰汽车基本面向25-35岁的消费者。 别克的车龄在25-45年之间 所以会有区别。
雪佛兰汽车配件贵吗？
要看哪款车了。如果是科迈罗，配件价格先不说。仅仅从国外订购发货过来，就是1个两个月的事了。
总体来说，雪佛兰的配件价格属于中档次吧。比国产的贵，比日系，韩系的便宜。跟德系的比差不多吧。
雪佛兰大家建议买吗？
今年成为雪佛兰车主，我来和大家交流一下真实的用车感受。
第一辆车是荣威350，挂的外地牌照。终于在去年底拍中了上海牌照，由于国六要求，必须换车。开多了轿车，于是想换一辆SUV，目标在20万左右。没拍到沪牌之前半年就在网上进行选车了，通过筛选比较，最终圈定了科迪亚克、自由光和探界者，排名分先后，拍中后马上就去试驾。
科迪亚克本来是首选，主要是觉得外观比较适合个人口味，试驾下来整体比较平庸，没有惊喜之处。再去看了自由光，销售态度比较傲娇，再加上颜色只有黑色，是我最不喜欢的颜色，于是直接PASS。旁边正好有家雪佛兰，进去后销售态度热情诚恳，试驾车只有1.5T，开过之后感觉提速和行驶质感不比科迪亚克2.0T差，但是更喜欢2.0T的REDLINE外观，就直接坐下来谈2.0T的价钱。
谈下来感觉不错，加上正好我喜欢的银色有现车，考虑到探界者变速箱9AT总归比科迪亚克的7速双离合香，当场就订车。就这样，本来自己外观最不好看的探界者就买了下来。买东西很多时候都是看缘分的。
今年1月初提的车，到现在正好半年，由于疫情影响，不敢乱跑，到现在只开了3500公里，平均油耗8.5，考虑到我不是每天上下班通勤，主要是跑高速、城市高架路和乡村公路，这样的油耗不算很低，但也可以接受。
最满意的是提速性能，可能上一辆车是1.5自吸的原因，开上2.0T后，感觉变化太大了，动力随叫随到，超车非常有信心。当然，还没有首保，我急加速用得不猛。9AT带来的丝滑感受，绝不是原先的荣威350低俗顿挫的4AT能比的。
我买的是次顶配的拓界版，比顶配少了一些鸡肋电子***功能和LED大灯，但要便宜2万多，性价比更高。在谈车价时包括了卤素换LED项目，但换上去后没有感觉比原先大灯亮太多。这车的功能就我来说够用，内饰确实比较简单，但是我喜欢的简约风格，加上真皮座椅，不像很多人说的那样不堪，后排乘员普遍夸赞空间大而舒适。但是倒车***影像失真度大，绝对不能只看屏幕倒车，必须结合后视镜才行，不过对于老手不算什么事。
包括被吐槽最多的自动启停不能关闭的问题，一个星期后基本就能熟练掌握。只要不一脚刹住，等车快要停住时松掉刹车，再次轻点刹车把车停住，就不会熄火。现在，反而觉得启停是个乐趣。等红灯的时候要不要踩熄火成了一种赌注式的***，要是30秒之内没变绿灯，觉得踩对了就会暗自得意，有时候刚踩熄火就变绿灯，有时候以为很快会变绿灯，就不踩熄火，可偏偏就是不变，这时候只好心里暗暗骂大街。哈哈！😄😄😄
总的来说，这车性价比高，我认为买对了。买车主要看三大件，20万级别SUV配9AT的不多。颜值这个东西仁者见仁，智者见智。个人觉得前脸霸气，前45度惊艳，车尾平庸，后45度太丑没法看，不是360度视觉无死角那种车型。
至于被黑得很厉害的雪佛兰品控问题，至少半年下来没有发现。包括上一辆被喷子黑得体无完肤的荣威，我六年下来没有发生任何故障，除了正常保养外，没有换过任何零部件。所以很多时候众口一词的说法未必能反映真实情况，特别是当前的自媒体时代，一定要擦亮眼睛，多一点自己的思考和判断。
到此，以上就是小编对于雪佛兰汽车的价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于雪佛兰汽车的价格的3点解答对大家有用。
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