汽车保养没到公里数,汽车保养没到公里数超过时间
kodinid时间2024-04-26 05:20:05分类汽车保养浏览58
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养没到公里数的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养没到公里数的解答，让我们一起看看吧。
保养时间到了公里数没到还可以开吗？
新车的话一定要严格遵循保养手册要求进行保养。根据国家法律规定，新车在售出后都会拥有一定的质保期和质保里程，在质保期限内车辆出现任何质量问题，都可以得到相应的补偿，这点对于消费者来说至关重要。然而，想要达到这一要求我们需要在一定期限内根据保养手册中的规定前往4S店进行定期保养，否则出现缺保漏保或是自行更换零部件的行为都将得不到质保服务或者是很难维护自身的权益。
一般来说，保养手册上的保养周期通常是行驶里程和时间两项标准配合使用的。例如，7500公里或1年时间等。也就是说，在车辆还未出质保期的时候，不管行驶里程是否足够，只要到达时间期限了，就需要及时保养。否则一旦车辆出现质量问题，厂商则会以漏保为由，拒接理赔。到了那时一切因产品质量维修而导致费用将会由消费者自行承担。
保养日期到了公里数没到超3个月？
首先，很明确的一点，汽车保养一般都有时间和里程这两个标准，那我们都是普遍公认哪个先到了就去做保养，这是毫无疑问的。但是，仍然有一些问题是需要我们车友注意的。比如像我们这个车友遇到的问题，我们该注意哪些呢？我们先来明确几个问题。
一般来说，我们车友都普遍觉得按照车子行驶的里程数来做保养是没什么问题的，毕竟你车子跑了这么多公里了，不论是汽车的零部件啊，还是一些机油冷却液之类的，都有一定的磨损和消耗，所以理所当然到了规定里程数要保养，但是，如果我车子都没怎么开，那为什么我还要花钱去做这个保养呢？
很多车上的用品以及车子的部件都是有保质期的。咱们就说机油吧，我们使用机油一旦开封，加入到发动机中，这期间必定是要跟空气等接触的，即便你车子不运转，机油也只能在它的保质期中才能发挥更好的润滑作用，一旦过了保质期，可能这个机油的很多性能就大不如前了，那带来的必然是发动机的一些磨损等问题。这个道理很简单，就像你买了一瓶饮料，打开喝了一口，那你再放着肯定保质期就要缩短了，可能第二天还能喝，但你心里也不舒服，觉得过保质期了，因为人家提醒了，开盖即饮。
.在质保期内
车子如果是在质保期内，保养时间到了公里数还差了很多，比如5000公里做保养，车子才开了2000公里左右。那么可以联系4S店，讲清楚自己的状况并询问是否能延期保养，因为如果不通知他的话可能会使汽车脱保。
如果能够达成一致，把电话录音起来，或者让他给你发一条消息，留个凭证，之后迟一点去问题也不会太大。这年头还是得留点心眼儿保险。
但如果公里数快到了，只差了几百，建议就不必在乎这点距离，直接按照4S店的规定去保养吧。
汽车首保半年了但没达到里程数？
我个人觉得认为。如果汽车首保的话。半年的时间已经到了，但是公里里程数没有到达的话，按照汽车保养规定，应该可以去店里保养了。一般情况之下。汽车首保的话如果到了保养时间的话。没到公里数的话，以时间为准。如果公里数先到的话。以公里数为准。
小车保养时间到了，但是公里数没有到，怎么办？
我是一个老专业人员。二十多岁开始在专业运输单位工作，摆弄各种车一辈子，现在开自己的小车。我党务，行政，技术工作都做过。我的观点是，现在的家用小车普遍保养过度，大约减少40%，只留60%，就完全够用了。包括厂家和4S店的要求，都是过度的。但有个问题，如果是新车，你不按厂家要求保养是不行的，车坏了，人家会不给你保修。如果过了保修期，那你就可以自己说了算了。换各种油，液，滤芯，无论是按时间算，还是按里程算，都可以加倍，一点问题也没有。尤其是家用车，用的少，里程少，载重轻，经常一个人开，更没事！相反，过份，过多拆解，反倒是更容易出问题。这就是所谓的不修不坏，越修越坏。
过去专业运输单位的车，如果象现在这样保养，那得增加多少成本啊，造成多少浪费呀！那为什么现在的厂家和4 S店要坚持过度保养呢？主要是为了各自的自身利益。同时，也是为了尽量免责！你想想，就会懂的。有的车，时间到了，里程没多少，或干脆没怎么跑，往后拖，没事！有的车，时间没到，里程到了，跑的多点，往后拖，更没事！但保修期内的车必须按要求。再多说一句，现在的小车，质量都特别好，随便跑，没事，不要太在意，不要太耽心！五到七年内，三十万公里内，什么事也没有。还有的人用不了几年就又换新车了。
到此，以上就是小编对于汽车保养没到公里数的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养没到公里数的4点解答对大家有用。
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