汽车为什么要定期保养,汽车为什么要定期保养和维护

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车为什么要定期保养的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车为什么要定期保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 车子是不是要定期保养？
2. 汽车一年就必须保养吗？
3. 定期保养的分类？
4. 长期不保养会增加油耗吗？

车子是不是要定期保养？

不是

通常我们国内的许多车主都会在4S店的建议下，每5000公里或者半年做一次常规保养，基本上都是更换机油、机滤和空气滤芯。但是大多数欧美车主一般都会在10000公里才更换机油，是他们不爱惜自己的车子吗？还是他们为了省钱而减少保养次数？答案当然是否定的

既然小保养主要时更换机油，我们就先看看机油在车辆运行中主要起到什么作用？为什么需要更换？

机油的主要功能是起到润滑，清洁和散热的功能，车辆其实很多地方都在用机油，但是5000公里更换的机油指的是发动机机油。

我们一般使用的机油是半合成和全合成的机油，使用普通的机油很少，普通机油一般都会用在农机三轮车和摩托车上，所以对我们来说，更换的机油还是可以的，有老司机曾经做出过统计，

普通机油：5000公里

半合成机油：7500公里

全合成：10000公里

汽车一年就必须保养吗？

正常情况下，车辆一年至少需要保养一次，除此之外，还需要参考车辆一年行驶的公里数，车辆每行驶5000公里，就需要进行一次保养，如果车辆一年行驶2万公里，最好是保养4次，按时保养才能延长车辆的使用寿命。

定期保养的分类？

汽车定期维护分为三种：一级保养、二级保养、***保养三种。其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。

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一级维护是以紧固、润滑为中心，消除汽车在行驶一定里程后所出现的某些薄弱环节，从而保证汽车仍具有继续正常行驶的技术条件。其主要维护作业包括各部分连接件的紧固、主要部件的润滑、以及对外观检查发现的不良现象作必要的调整。

二级维护是以检查、调整、润滑为中心，并且较为深人细致地对车辆进行一次全面性的检查和调整。其目的是使汽车能在较长时期内保持良好的运行性能。其主要作业内容包括检查零部件的工作情况、消除发现的故障或隐患并进行必要的调整以及***取季节性所需的措施（包括更换润滑油以及有关冷却、保暖等内容）。

***维护是以总成解体、清洗、拆检、调整和消除隐患为中心，深人和较彻底地对车辆进行正常使用性能的巩固，确保汽车在两次***维护间隔里程中的正常进行。

汽车维护保养分为定期保养和不定期保养。

定期保养分为日常维护、一级保养、二级保养、***保养。日常维护周期有出车前、出车中、出车后维护。

不定期保养包括走合期保养和季节性保养。

二级保养

汽车二级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。

长期不保养会增加油耗吗？

肯定会，长期不保养不但油耗增加，还容易损害发动机。

汽车都是三分开，七分养。就是汽车要想行驶正常，除了要有好的驾驶习惯，更重要的是要定时保养，把故障隐患消灭在萌芽状态。

长期不保养，发动机机油就会失效，不但油耗增加，而且会使发动机报废。

到此，以上就是小编对于汽车为什么要定期保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车为什么要定期保养的4点解答对大家有用。

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