自主品牌汽车进步,自主品牌汽车进步了吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自主品牌汽车进步的问题，于是小编就整理了1个相关介绍自主品牌汽车进步的解答，让我们一起看看吧。

1. 比亚迪推出的骁云1.5TI能否成为自主品牌动力发展的标杆？

比亚迪推出的骁云1.5TI能否成为自主品牌动力发展的标杆？

弗迪动力骁云全新1.5TI高功率动力总民能成为自主品牌动力发展新阶段的标杆。无论是从高效进气系统、先进燃烧系统、智能热管理系统、全新7速湿式双离合自动变速器，四项新技术，还是超强动力性、超凡经济性、超静NVH体验、超高可靠性，四项新性能，都比肩全球一线水准的前沿技术，为主流用户带来了动力性、经济性、舒适性和可靠性全面蜕变的新体验。

在环保政策的不断收紧下，小排量发动机替代2.0L、2.5L甚至是更大排量的自然吸气发动机已经是大势所趋，众多厂家也因此开启了新的研发之路，但目前市面上的发动机技术都是鱼与熊掌二者不可得兼，追求动力则会抛却燃油效率。

现在国内市场排量已经形成三足鼎立，分别是德系、日系以及中系，但市场大部分份额依然属德系和日系为主，自主品牌反之显得不温不火，甚至大部分人不认同自主品牌。

也许需要有一个新的标杆来为自主品牌树立新形象，而这一天就是7月24日在第二十三届成都车展上，弗迪动力发布的骁云全新1.5TI高功率动力总成，这将成为自主品牌动力发展新阶段的标杆。

骁云全新1.5TI高功率动力总成在功率和扭矩表现突出的前提下，实现了在动力、油耗、排放、NVH、价格及可靠性上的完美平衡，这一消息的发布刷新了所有人对自主品牌以往的认知。

在动力性方面，骁云全新1.5TI高功率动力总成最大功率达到了136KW，最大扭矩为288牛·米，真正做到了超越外资品牌，而且在燃油性上，整机热效率达到了行业领先的38%，配合传动效率大95%的全新7速湿式双离合自动变速箱，实现了百公里油耗降低15%。

不仅如此，动力和燃油性都满足的时候，在NVH方面，骁云全新1.5TI高功率动力总成更是从源头降低动力系统噪声，从而使用户在驾驶过程中有一个更好的体验。同时骁云全新1.5TI高功率动力总成在研发之初就已经经受双倍于国际要求你的耐久考验，更具备远超想象的可靠性，耐久寿命得到大大的提升。

也许在骁云全新1.5TI高功率动力总成发布之前有人会质疑，但通过种种数据表明，这还有什么理由不能够成为自主品牌动力发展新阶段的标杆！

标杆，具备行业代表性，站在了这个行业的顶端，这对于在汽车动力技术方面也许是一件遥不可及的事。在国内市场，合资品牌占据了大头，甚至有些国有品牌三大件依然需要依托进口，谁都想超越但又谈何容易，技术上就是一道坎。

汽车是一件复杂的“艺术品”，而发动机就是汽车的心脏灵魂，有句老话说得好“要想马儿跑得快，就得给马儿吃够草”。在这方面比亚迪从未松懈，一直致力于技术的研发，无论是在新能源或者燃油车都有一定的建树。

如今推出的骁云全新1.5TI高功率动力总成能够取得如此高的成就并不意外，在众多品牌都在追求动力或者燃油效率的时候，比亚迪真正想做到的则是全面均衡，市面上的汽车品牌根本无法做到如此，要想树立标杆，靠的就是自身的硬实力。

骁云全新1.5TI高功率动力总成能否成为自主品牌动力发展新阶段的标杆，我觉得根本无需质疑，无论是在动力、油耗、排气、价格、可靠性都能做到极致均衡，这才是车企该有的样子。

此次骁云全新1.5TI高功率动力总成已经不单单是对标合资品牌，更多的是给自主品牌的发展树立一个标杆。以往对德系、日系车的神话也将会被打破，自主品牌已经不同于10多年前，社会在进步，技术也同样在进步。

如果说在自主品牌中，哪个品牌能够脱颖而出，那么毫无疑问就是比亚迪，很多人对国产车之所以没信心，那就是三大件的技术比不上合资车，而骁云全新1.5TI高功率动力总成弥补了这个空缺。

感谢邀请，我认为骁云全新1.5TI高功率动力总成完全可以成为自主品牌动力发展新阶段的标杆。

在此之前，我相信大多数用户最为熟知的应当是德系大众为代表的“TSI+DSG”和日系本田为代表的地球梦，在进入市场后，迅速成为了中国市场的神话，给用户带来了前所未有的体验。

在此之前，我跟大多数人一样，合资品牌是第一选择，毕竟国内的发动机技术跟合资品牌相比，依然存在着一定的差距，这也是为什么那么多的用户都会更趋向于合资品牌的车系。

也许你会问为什么骁云全新1.5TI高功率动力总成的出现就能够成为自主品牌动力发展新阶段的标杆，这一系列都得力于比亚迪的厚积薄发，骁云全新1.5TI高功率动力总成的出现，真正做到了全面平衡发展，无论是从动力、燃油经济性、可靠性等等均实现了完美平衡。

在动力方面，骁云1.5TI最大功率达到了136KW，最大扭矩为288牛·米，功率和扭矩提升了20%，这已经不单单是领先自主品牌，更是达到了全球主流动力的领先水平，早已经超越了欧美日的发动机。

更何况在燃油经济上，骁云1.5TI给用户带来更加极致的体验，本来无论是自主品牌亦或合资品牌，往往在追求动力的同时就丢失了燃油经济性，但骁云1.5TI以全速域不损失动力性为前提，整机热效率达到行业领先的38%，配合传动效率达95%的全新7速湿式双离合自动变速器，实现了百公里油耗降低15%。

动力和燃油经济性是用户对车辆最为直观也是最为关心的两个问题吧，骁云1.5TI均解决了，不仅如此，还带来了超静NVH体验，以及超高可靠性，满足用户对于变速箱平顺经济、可靠耐用的多种需求，更是为中国自主品牌树立了一个坚定不移的标杆。

到此，以上就是小编对于自主品牌汽车进步的问题就介绍到这了，希望介绍关于自主品牌汽车进步的1点解答对大家有用。

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