各品牌汽车技术,各品牌汽车技术特点

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各品牌汽车技术的问题，于是小编就整理了2个相关介绍各品牌汽车技术的解答，让我们一起看看吧。

1. 你认为汽车发动机技术较强的品牌有些？
2. 捷豹品牌在汽车工业的技术优势是什么？

你认为汽车发动机技术较强的品牌有些？

若发动机技术哪家强？普通消费者也回答不了，倒不如查看世界一些专业机构的评选;

比如:沃德十佳发动机，从1994年评选出1995年的全球十佳发动机，到今天的2018年，已走过二十三载，百度上可以查到每年获奖的十台发动机，鄙人无聊，曾统计过:

宝马汽车以40台次左右，位列第一！

通用汽车以34台次左右，位列第二！

福特汽车以27台次左右，位列第三！

大众汽车位列第四...

有兴趣的，不妨自己去百度查询！或许，你认为你认为的最好也无不可，关键是:别人认可。

捷豹品牌在汽车工业的技术优势是什么？

看了看前面的约10条回答，观点几乎是一边倒：今天的捷豹品牌可以说基本没什么技术优势。

确实如此。这个英国汽车品牌曾经很辉煌，在赛场上也取得过傲人的成绩，但那已经成为过去，成为了上上代人的记忆。今天捷豹汽车在世界上的地位，可能还不及过去鼎盛时期的三成。

曾经的捷豹，是首家应用全铝车身的车企，在车身轻量化技术上遥遥领先对手；曾经的捷豹屡屡创下量产车的最高速度记录，早在1949年捷豹XK120就创下了201km/h的速度记录；曾经的捷豹，设计了让恩佐法拉利先生都大为赞叹，称之为世界最美车型的捷豹E-type...太多的曾经更加反衬出今天捷豹的不堪。

情怀，风范，设计，文化，这是今天捷豹品牌在营销时出现的高频词，也是消费者为之买单的少数几个理由。这里面已经完全没有任何技术的影子。所以，如果是奔着技术去买捷豹，那么可以说你是不懂车，或者是情怀蒙蔽了眼睛。

说起技术优势，离不开几大系统和核心零部件。发动机（动力系统），变速箱（传动系统），底盘，车身等等，在离开福特后，捷豹在这几个核心的领域基本没有自己独立的研发能力，直到最近几年才有了自己的发动机。

在技术断代差不多20年后，你认为今天的捷豹能和之前一样么？当然不是，捷豹的竞争力已经远不如以前了，有同样遭遇和命运的还不止捷豹一家，沃尔沃，萨博，阿斯顿马丁等等，这些在上世纪80-90年代被跨国汽车集团收购的豪华品牌，今天几乎都面临着被市场边缘的风险。

原因很简单，既然是寄人篱下，那么什么都得听人家的了。什么，你想独立开发下一代车型，开发新的技术？你能保证盈利吗，不能的话，我们集团有现有平台，改一改不就行了嘛，费那功夫做啥？还有我们集团有其他品牌有类似车型，你弄个出来是要把人家干掉吗？

后面的故事大家就都知道了，然后就没了然后。所以，如果不是讲情怀要低调，买豪车还是买BBA这些有强大技术实力的公司的好；所以，沃尔沃真的感谢吉利，投入那么大资金来研发它的新平台和技术。

完毕，欢迎关注我们的头条号：新车新技术

到此，以上就是小编对于各品牌汽车技术的问题就介绍到这了，希望介绍关于各品牌汽车技术的2点解答对大家有用。

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