经常保养的汽车,经常保养的汽车有哪些
kodinid时间2024-07-05 10:44:35分类汽车保养浏览111
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于经常保养的汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍经常保养的汽车的解答，让我们一起看看吧。
发动机长时间停放如何保养？
发动机长时间停放，首先你要把水箱水放了，发动机缸体里面水要放掉，然后把把外面的灰尘清理干净，这样就好了，放水的原因是怕天冷把水箱，冻坏，机体冻裂，这样到你用的时候可以再把水加上，加水以前要把缸体上的阀门关住，水箱的阀门也关住
汽车一般能开多少年？保养得不错的话？
家用5座轿车以及7座SUV，非营运的车辆没有使用年限的规定，但60万公里后强制报废，皮卡强制15年必须报废，出租车可以使用8年，营运类车型是10年。
附：延长汽车使用寿命的方法：
1、汽车要经常使用：
很多车主买了车之后不经常使用，尤其是一些长期不开的车辆，停放过程中，汽车的各部件会出现不同程度的老化现象，所以汽车需要合理的使用，尤其是新车，让汽车有一个磨合的过程，避免在停放过程中出现老化，影响汽车的使用寿命。
汽车机油虽然重要，但在添加时需要控制量，加油加多了，容易出现烧机油现象，很多零件的阻力相反还会增大，将机油量控制在机油尺的min-max之间就可以，及时更换汽车机油，确保发动机在运行过程中能够充分的润滑。
3、保证胎压正常，不要抬高或降低胎压：
汽车胎压也会影响汽车的使用寿命，胎压异常不仅会影响乘车的舒适性，对汽车轮胎的使用寿命也会有影响，很多车主为了在开车时节省油耗，提高胎压，在开车过程中可能会出现爆胎现象。
4、不要过度打蜡：
汽车打蜡可以让汽车漆面比较光亮，合理的打蜡可以延长汽车漆面的使用寿命，而过度打蜡会缩短汽车漆面的使用寿命，建议车主合理的控制打蜡频率。
不怕大家笑话，曾经开的悦动，这破车10年开到了30万公里。正常来讲，汽车保养好的话，开个二三十年没有问题，车辆行驶个三四十万公里也一样没有问题，但是前提是保养得当，这是目前车辆的设计标准，设计归设计，实际上，车辆能开多少年，并没有固定的答案。
汽车能开多少年，辆品牌也必须拿出来参考，车辆品牌也是车辆技术的象征，不同品牌，车辆耐久性不一样，有的车辆开二三十年没有问题，但有的车辆开几年就会发生钣金生锈，车辆发生腐蚀现象。对于汽车来讲，关键点还是在车辆三大件，发动机，变速器和底盘，三大件没有问题，车辆寿命自然也会更长久一些，我们看一下大部分合资车的三大件。
发动机
发动机长时间使用，会出现发动机磨损严重，积碳较多，发动机内部零部件易损坏，但车主如果按时保养机油，机虑，定期给发动机去除积碳，发动机正常工作时，零部件润滑良好，也不会出现异常磨损现象，这样的发动机可以行使五六十万公里都没有问题。不要对这个数字有所怀疑，主要是现在汽车研发过程中，发动机都是按照这样的耐久性工况进行开发的。
变速器
对于车辆变速器，具体使用年限根据变速器种类略有差异，现在耐久性最好的变速器就是手动挡变速器MT，其次是自动挡AT，CVT和DCT相对而言比较差一些，所以，如果想要耐久性好的车辆，选择MT还是比较靠谱的，可以支撑车辆跑个四五十万公里，不用大修，CVT，DCT变速器设计标准都是30万公里。对于变速器使用时间，由于变速器工作环境相对而言比较单一，只是单纯的传递动力，所以，变速器使用寿命也会长一些。
底盘
底盘对于车辆而言则是比较重要的，如果底盘不好，车辆驾驶几万公里会显得底盘松散，车主驾驶安全性较差，这样的车辆还是问题百出的，底盘异响，底盘生锈，底盘零部件磨损等。不过对于一般的合资车，车辆长时间使用后，底盘也会有所衰减，底盘衰减程度和车辆行驶工况、车辆使用时间有关，这个比较难以断定。
一般品牌质量可靠的汽车，保养得好的情况下，开个30年40年，甚至更久也是可能的。也许你会觉得惊讶，其实当年了解一些国外汽车发达的国家还有人将自己的爱车好好呵护，开了上好几十年也没有舍弃的事例，你就不会那么惊讶了。其实汽车的百年发展，耐用程度已经非常之高。只是出于环保和大多人用车习惯，汽车基本上都不会使用到或是接近于它的极限寿命，更新换代是汽车发展的必然。但那种一台车陪主人到老的故事也确实很打动我们这种爱车之人，那是一种车与人的情感，一种有积淀的用车文化。
长期不保养车子会怎么样？
感谢悟空问答给了我一个能帮大家解决问题，互相交流，互相学习的机会。
车子长期不保养是基于你在可控范围内的长期不保养，比如防冻液可以用3年，你三年不换防冻液这也叫长期。机油换全合成的机油最佳跟换里程如美孚可以达到一万6千公里再次更换。但是机油加入车辆后就也会因为时间，使用频率，使用环境的变化而慢慢的失去应有的效用，就是机油失效了。这个据我的经验没有开封的机油密闭干燥保存可以放5年没有问题。开封后剩的机油可以放一年没有问题。加入发动机的机油也就能撑一年这个样子。时间长了也会失效的。换一次机油花不了什么钱，要是因为机油失效导致大修发动机那就得不偿失啦。这个全合成机油的跟换周期你只停了前半部分即可以一万多公里跟换，你忘了后半部分一年的时间，哪个先到为准。如果你一年跑不到一万公里，那以后就换半合成的机油就好了。换全合成的浪费钱的啊。都是辛苦钱。
希望我的回答能够帮到你，如果朋友们有不同的意见欢迎在评论区给我留言，欢迎关注我，遇到问题我们一起来讨论解决。
不保养的话不会马上坏，只不过用车体验会随着时间的推移不断变差，到最后会开不动，而且要维修车辆，大体来说到保养时间不保养会有以下问题：
1.油耗增加
空滤长时间不更换将会导致进气不顺畅，没有充足的空气导致燃烧不充分，只能通过增加喷油来维持动力，进而就会增加油耗；
此外，发动机不换机油，机油就会逐渐丧失功效，起不到润滑作用，引擎内部运转阻力增大，也会增加额外的油耗。
2.损坏引擎
活塞式的引擎运转缸壁和[_a***_]之间的账户摩擦作用很大，尤其是高转的时候，如果没有定期更换机油，导致机油没有润滑作用，久而久之就会磨损缸壁，导致烧机油和拉缸。
一旦拉缸发动机就要大修，没必要为了省一点保养的钱而费大钱修发动机。
3.性能变差
没有按时更换机油的话引擎缺少充分的润滑，动力会下降，提速变慢；如果到更换刹车片的时候也不去更换刹车片，也会导致制动距离增大，有制动噪音，用车体验会很差；并且缺乏保养的车辆由于零部件没有检查维护，故障率也会比正常保养的汽车要高，万一抛锚在荒郊野外，那就得不偿失了。
总的来说，对于内燃机车辆来说，按时保养是维持车辆性能和延长车辆寿命的途径，车辆平时给我们提供了便利性，那我们也要善待它，给它按时保养和维护，这样才会将更好的体验反馈给我们，让我们用车用的更顺心。
到此，以上就是小编对于经常保养的汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于经常保养的汽车的3点解答对大家有用。
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