汽车大保养贵死了,汽车大保养贵死了可以退吗
kodinid时间2024-10-10 09:17:32分类汽车保养浏览64
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车大保养贵死了的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车大保养贵死了的解答，让我们一起看看吧。
大保养一次大概多少钱？
大保养是相对于小保养而言的。小保养的主要项目是：换机油、空滤、机滤、全车检查;大保养的主要项目有：小保+换油滤、换冷却液、换齿轮油、换液压油、换助力油。做一次大保养大概需要700~3000左右的费用，当然，这取决于您爱车的价格。如果是10万以下的车辆，做一次大保养也就700左右，如果是在汽配城，价格可能会更低点。如果是20w左右的车子，价格可能要高一些。
大保养一次1000多算不算贵？
不算
1.
保养一次一千元是不算贵的了。看你更换哪些东西的了。正常只更换机油机滤,空调滤芯,空气滤芯,车辆检测灯光,刹车检测大概需要六百元左右的。
2.
若更换火花塞,三元催化剂清洗等自然也会价格要高一些的。当然了,车辆最主要的还是平时保养维护。安全第一。
汽车大保养价格？
首先，各个厂商会根据车辆的技术、配置等推荐各项保养的进度和保养周期，目前大多数欧美车系的换油等保养周期为7500-15000公里、日韩车系的为5000公里。保养的费用，与车辆的豪华程度（档次）有很大的关系，就算是常规的换机油机滤保养，便宜的才1、200元，贵的要2、3000元；如果遇到周期加换空气滤芯、更换刹车油等，便宜的5、600，贵的6、7000元。
其次，要根据具体的车型来判断考虑价格因素，一般的车20w左右的一次保养大概八九百，前几次4s店会送几次保养，大保一两千。保养周期每5000公里一次，汽车保养是用车中必不可少的。
通常所说的保养，主要是定期更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯以及更换冷却液、刹车油、方向机助力油，还有轮胎、刹车片，4S并按照规定项目对车辆的发动机、底盘、悬挂、冷却系统、轮胎等做检查和保养工作，发现问题能够及时调整和修理，保证车辆的正常行驶。
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汽车保养一般都是按照行驶里程进行保养，所谓七分养三分修。对我们来说做好汽车保养是非常重要的。保护好我们的爱车，才能保证我们出行的安全。
车行驶得多就保养得多，必须要每5000公里保养一次，第2万和10万公里分别进行中保和大保，每次保养费大概是200至800元。一般5000公里的常规保养就是200元左右。
车子越大保养越贵吗？
车子不是越大就保养费用越贵，而是根据车子的型号，以及车子的性能和车子的功能来确定的。
如果车子的性能要求比较高的话那就需要高质量的配件和润滑剂，这样的话保养的费用就会比一般性能的车子保养费用贵点。
如果车子的功能比较多的话科技感强的话在保养的时候就需要花费更多的时间去检查和保养来确保车子的各项功能安全，因此比一般的车子费用肯定要更高一些。所以不是车子越大保养越贵，还需要根据一些情况来判断保养的费用
不一定。车子的保养费用主要看车子的品牌，车子的行驶里程，保养内容，保养实施机构等方面视情而定。
其中，豪华品牌的车子保养费用会更高，车子行驶里程越多车子保养内容越多所产生的费用越高，车子在4s店保养时也会比去一般保养维修点所产生的保养费用更高一些。
1.5T哈弗h6大保养多少钱，保养起来麻不麻烦呢？
这个车子大保养费用大概是600左右，主要做的项目是更换机油机滤，汽油滤芯和火花塞，再对车子做个检查，不是很麻烦的。其实前面的保养做的好，都不用做这么多项目的，我的车子和你是一样的，我是在58000的时候保养的，只更换了汽油滤芯和火花塞，其他都没有换，因为之前我都是用的GT魔力红机油，是四类PAO的基础油，要比一般的三类全合成机油更高一些，抗衰退能力好，保养里程从10000公里提升到15000公里，不仅减少保养次数，还能很好的保护发动机。
到此，以上就是小编对于汽车大保养贵死了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车大保养贵死了的5点解答对大家有用。
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