汽车收音机原理与维修,汽车收音机原理与维修***

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车收音机原理与维修的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车收音机原理与维修的解答,让我们一起看看吧。
汽车的收音机电路原理是什么?
現代汽车上装的收音机都是高极收音机,调制频率,接收调频波(也叫载波)电路比调幅收音机复杂,不但是外差,有二次变频,鉴频电路,等性能稳定可靠,音质也好优美。调福机子接收中波535千赫至1600千赫,短波是3兆赫至30兆赫,。调频收音机接收87兆赫至1O8兆赫。……。
VCC 是电路的工作电压,收音机中指电源正极;IF REQ 中频输出信号请求, intermediate frequency require, 例如调台时候,它通过CPU驱动一 开 关接地,进行静噪;IF OUT 中频输出,intermediate frequency out;TUN 调台,tune;ST, 立体声,Stereo的缩写AM 调幅,Amplitude的缩写 ;GND 接地, Ground;MONO 单声道,monophony,同立体声相对;R-O 立体声的右声道输出, 即Right Output;L-O 立体声的左声道输出,即Left output;SW 开关,即swtich;AN VT VT为电压调节变容二极管的调谐电压,即VCC of tuning,AN可能是ANT即天线,也可能是AM的误写,即调幅。整个是要吗是天线信号的调节电压,要吗是调幅AM信号的调幅电压。
汽车收音机天线伸缩原理?
收音机开关打开时,伸缩天线底部壳体中的电动机同时通电转动,将天线推出,转到位时行程开关自动将电路断开; 收音机开关关断时,电动机反向通电,反向转动,将天线收回,收到位时行程开关自动将电路断开。
很简单,里边天线的伸缩部分***用多级玻璃或钢管或碳素纤维管作为外部支撑杆,支撑杆内穿入弹簧钢丝,既作为天线辐射体又作为伸缩传动媒介这种双层结构。
其实汽车收音机天线系统只是承担接收信号,控制信号强度的工作。此工作不涉及编码/解码(Modulation/Demodulation)或者模拟/数字信号的转换(AC/DC),所以,要介绍的天线系统原理,也只涉及如何接收信号,以及如何控制信号强度。
收音机开关打开时,伸缩天线底部壳体中的电动机同时通电转动,将天线推出,转到位时行程开关自动将电路断开; 收音机开关关断时,电动机反向通电,反向转动,将天线收回,收到位时行程开关自动将电路断开。
收音机原理李永乐?
收音机的原理就是把从天线接收到的高频信号经检波(解调)还原成音频信号,送到耳机或喇叭变成音波。
从接收天线得到的高频无线电信号一般非常微弱,直接把它送到检波器不太合适。最好在选择电路和检波器之间插入一个高频放大器,把高频信号放大。
即使已经增加高频放大器,检波输出的功率通常也只有几毫瓦,用耳机听还可以,但要用扬声器就嫌太小,因此在检波输出后增加音频放大器来推动扬声器。高放式收音机比直接检波式收音机灵敏度高、功率大,但是选择性还较差,调谐也比较复杂。
hx123b收音机原理?
HX123B 收音机是一种便携式收音机,其原理主要包括调谐、放大和解调三个部分。
调谐:收音机首先需要通过天线接收广播信号,并将信号送到调谐电路中,进行频率选择。调谐电路通常由 LC 电路构成,通过变化电容或变化电感的方式来选择不同的频率。
放大:经过调谐后,信号进入放大电路,以便将接收到的微弱信号转换为强大的声音信号。放大电路通常***用多级放大器的结构,每个级别增加一定的电压和功率。
解调:经过放大后的信号是一个 AM 或 FM 调制的模拟信号。在这个步骤中,电路必须将模拟信号还原为原始的音频信号。对于 AM 相关的信号,解调电路通常***用一个包络检波器(envelope detector),而对于 FM 相关的信号,解调电路通常***用一个相位锁定环(phase-locked loop)来提取音频信号。
在这个过程中,还有一些其他的电路需要参与,比如自动增益控制(***C)、降噪电路和输出放大器等。它们的作用是进一步优化收音机的性能,使其具有更好的接收能力和高质量的音频输出。
到此,以上就是小编对于汽车收音机原理与维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车收音机原理与维修的4点解答对大家有用。
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