汽车保养后真实油耗,汽车保养后真实油耗多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养后真实油耗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车保养后真实油耗的解答，让我们一起看看吧。

1. 做完保养平均油耗用清零吗？
2. 保养油耗被清理了是什么原因？
3. 汽车保养后油耗增加？
4. 汽车保养后油耗增加是什么原因？
5. 汽车保养后油耗会不低反高吗？

做完保养平均油耗用清零吗？

不会的，除非是手动的将它清零。

平均油耗就是一般所说的油耗，定义为车辆行驶单位路程

时所用燃油的量，常用的单位为升/百公里（L/100km），

即百公里油耗。

百公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。

举例说明：

长途跋涉前进加油站，直接把油箱加满，里程表清零，然后开始进入旅程；车辆行驶300km时再次进入加油站加油，加满后加油机显示30L，则每公里油耗为0.1L，100km油耗为10L。

保养油耗被清理了是什么原因？

油耗清零有三种情况；第一种是发动机停止后约4个小时后，油耗显示自动清零。

第二种是达到了油耗所显示的计算数值之后（也就是百里之后），不再需要在继续记录油耗了，也会自动清零，再次从新计数来计算油耗。

第三种可能性很小，就是车电瓶没电了，导致自动清零。

部分新手车主在发现保养后油耗增高这问题之后，很有可能会产生一种阴谋论，是不是4s店在保养的过程中，对我的车做出了什么不好的举动，为的就是想让我去店里修车吗？

其实并没有，车辆做完保养后仪表显示的油耗突然很高，多数是保养期间在车间内怠速及低速状态短距离移车较多、或仪表设置时无意将平均油耗归零导致。

汽车保养后油耗增加？

这个问题应该是很少出现。车辆保养后如果真的油耗增加了就可能出现以下几种情况。1，机油加多了。增加了曲轴在曲轴箱的运行阻力。如果机油加多了会导致曲轴前后油封漏油，长时间会导致发动机活塞环对口烧机油。2，机油粘度等级加大，同样造成运动阻力增加，相对油耗增加。如用5W一30机油，你保养时用5W一40机油，因为40远远大于30的粘度。

汽车保养后油耗增加是什么原因？

1. 第1种原因就是在做保养的时候很有可能机油量加的太多，使发动机曲轴沉浸在机油里，造成阻力增加，汽车发动机负荷增加，自然会使油耗增加。正确的方法就是适当的抽出机油，在保养时机油不要加的太多。

2. 另外一种原因就是保养过程中火花塞没有拧紧，这种情况就会使汽车发动机无力怠速不稳，增加油耗。

3. 也可能是因为更换的火花塞型号不对或质量比较差，这些都会造成汽车保养以后油耗增加。

4. 有很多汽车在刚做完保养以后，有适当油耗偏高也是比较正常的，这是因为保养以后的汽车车载电脑需要适应，油耗也会比之前更高。

汽车保养后油耗会不低反高吗？

你车子用了多少年，行驶多少公里，如果年久失修，没有正常维护保养。过去单位碰到这种机油增多情况，水泵漏水(柴油机)水渗入油底壳，另一可能气缸垫床破损进入气缸水流入油底壳，机油位提高。介决办法：油底壳罗絲少许放点机油观察一下，机油里是否有水珠，如果没有水珠，再深入检查。供大家参考。

会，如果机油加多了，发动机运行阻力加大，油耗会升高！！

去年夏天，我的车保养完后，机油将近上限，同样的路况，油耗增加了约两升！

后来自己用注射器抽出来约300毫升，机油在下限与中限之间，油耗恢复正常！！

到此，以上就是小编对于汽车保养后真实油耗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养后真实油耗的5点解答对大家有用。

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