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汽车自主品牌哪种好些,汽车自主品牌哪种好些呢

kodinidkodinid时间2025-06-25 02:11:03分类汽车品牌浏览3
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车自主品牌哪种好些的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车自主品牌哪种好些的解答,让我们一起看看吧。自主品牌汽车出口排名?中国最大的自主品牌汽车企业?现在的国产自主品牌汽车质量到底如何,开几年后呢?自主品牌汽车出口排名?自主的品牌汽车出口排名为:第一名则是当……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车自主品牌哪种好些的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车自主品牌哪种好些的解答,让我们一起看看吧。

  1. 自主品牌汽车出口排名?
  2. 中国最大的自主品牌汽车企业?
  3. 现在的国产自主品牌汽车质量到底如何,开几年后呢?

自主品牌汽车出口排名

自主的品牌汽车出口排名为:第一名则是当属这款东风日产品牌的汽车,东风日产出口数量达到了将近865566台,高居第一名。

第二名则是这款广汽马自达汽车品牌,出口数量为586566台。

汽车自主品牌哪种好些,汽车自主品牌哪种好些呢
(图片来源网络,侵删)

中国最大的自主品牌汽车企业

很多人提起国产车还是认为国产车都是“垃圾”,这种想法是不对的,毕竟国产车现在也有了很大进步,其品牌和产品质量的差距也正在与合资车缩小。那么在众多的自主品牌中,哪些品牌的综合实力最强呢?

一、国有企业

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目前,我国的自主车企可以分为两大阵营,分别为国有企业和民营企业。在国有企业中,上汽是资产最大、盈利最多的国企,其后就是北汽、广汽、长安一汽等车企。这一***品牌作为国有企业,其实力是不用怀疑的。

但是他们大多存在通病,首先就是早期以合资方式发展,忽视自主产品。其次从,这些国企因为不怕亏损,缺乏创新意识,核心技术掌握不到位。也正是因为这两个原因,使得占据各种优势***的国企对中国汽车工业的贡献却很小。

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(图片来源网络,侵删)

二、奇瑞汽车

在自主品牌中,奇瑞不是买车最多、挣钱最多的品牌,但它却是研发技术最踏实的一个品牌。奇瑞汽车在核心部件上都是自己研发,例如发动机变速箱等等。自主研发对金钱和人力的消耗很大,却不容易出成绩,但奇瑞一直在坚持,也只有这样的坚持,国产车才能最终崛起。最后要说一句,14年来奇瑞一直是自主品牌中出口最多的车企。

三、吉利汽车

现在的国产自主品牌汽车质量到底如何,开几年后呢?

不能用老眼光去看待国产车。主流国产车已经没有质量的问题,开几年也不会有质量问题。

但是一些非主流的品牌就不要去碰了,虽然国产车早已经摆脱质量问题的困扰但是仍然有一些汽车的基本功不扎实,即将被市场淘汰。比如放着国产车中的吉利、比亚迪、长安、奇瑞、传祺等品牌汽车不去购买,非要买保时泰、力帆、华泰、幻速、比速等汽车,买回来以后发现问题多多这时候一棍子把国产车打下水就不对了!

国产车起步之初质量肯定要比合资车差,不光是技术差,用料也差。

技术是慢慢学的,只要用心去做去研发去积累那么质量的问题很容易解决。但是原材料质量受到成本限制,因此有些时候的原料***购标准就不能太高。毕竟国产车是以高性价比取胜的,钱可以少赚点,但是不能赔钱造车啊!因此低售价,难以***购高质量原件。这也是早期国产车小毛病多的原因。例如当年的吉利自由舰新车卖3w左右,比合车资便宜一半还要多。价格相差如此悬殊的情况下,零件***购标准肯定不一样、后期小毛病自然多一些。

什么国产车价格逐步在上调,而合资车价格不断的下探?

这就是因为国产车零部件***购标准在逐步提高,整体质量也在提高。质量出问题已经成为小概率***。但是在同级别合资车的对比下,国产车性价比依然是最高的。而合资车为了与国产车抢占市场,不断的下调价格。当然一辆车的利润要两个人分,只能从降低成本的角度出发。

因此简配的行为已经是心照不宣,大家都这样干。例如大众捷达/桑塔纳系列,一度高高在上,但是被国产车拉下神坛,价格持续走低。裸车5w多一点,足以和国产紧凑型轿车抗衡,这就是简配降低成本而来的。捷达/桑塔纳价位虽然与同级别国产车接近但是车身尺寸、空间表现、配置要差很多,销量高但是性价比不高。

对于汽车质量问题,任何一个品牌都无法避免。毕竟汽车是一个庞大的系统,一万多个零部件协调工作,有一个零部件不过关那么会影响全局。

目前我们对国产汽车与和合资汽车包容性不一样。国产车一但出了问题,立刻被骂个狗血淋头,不死不休。合资车出了问题,大多数人都能包容,理解。烧机油、机油增多、断轴、漏油、顿挫、黑心棉、沥青止震这些都不是问题,完全没有影响销量,风头一过适当的给出一些优惠,销量暴涨、依旧风风光光。
目前主流国产车早已经解决了质量问题,随便买一个都可以。只有一些不专心造车,没有研发实力的车企生产的汽车基本质量问题还没有解决,稳定性很差。例如众泰、华泰、永源、比速等汽车,这些厂家就是典型的没学会走路就想跑起来,不摔跟头才怪呢!

说实话现在的国产车,质量基本没多大问题,唯一的是过几年相应油耗高点然后保值率低点,保值率的问题只是我们之前国产车的口碑一直不太理想,所以想要超越现有的保值率必须的通过我们中国生产商的不断努力来征服我们老百姓改变对国车的看法。

这个要看具体的品牌和车型

国产自主品牌的质量参差不齐,像是吉利、比亚迪、奇瑞、长城这几大厂商生产的汽车质量还是很不错的;但是像是北汽、众泰、力帆这类的厂商,他们生产的车子质量就难说了。一句话:合资车不只一个品牌,国产也有很多品牌,不同品牌不同车型的质量参差不齐,不可同一而论。

吉利的帝豪质量还是很不错的,这是经历市场考验的车子;但是缤瑞和博瑞的口碑就上下幅度很大,有车主喜欢的要命,有车主讨厌的要死。这就是同一个品牌的不同车型,差距都是如此明显;你就更别说不同品牌的车子了,众泰的Z700就是一个很好的例子。

众泰是一家神奇的汽车生产商,曾经无比经典的江南TT就是他旗下的车子,在近些年众泰靠着保时泰SR9着实火了一把;在这之后更是弄出了Z700和T700这两大门神,当然现在众泰的销量保障是纯电动和T600,因为前两者的质量起伏较大。车况好的Z700真的帅,十几万的C级车真的没有几个,光看内饰外观和配置真的不惧什么奥迪A6L,但是质量相比大家都知道。

现在国产车的发展很快,但是有些品牌真的不咋地;尤其是北汽这个品牌,真的是挺那啥的,你看看现在这个BL90,都2020年了还玩这个换标的小把戏,真当大家都不上网。你说这样的汽车品牌,你能指望他旗下的车子质量有多好吗?

我们不能拿着吉利的眼光看众泰,但是也不能拿着众泰的眼光看吉利;国产车品牌有很多,你要仔细区分。

到此,以上就是小编对于汽车自主品牌哪种好些的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车自主品牌哪种好些的3点解答对大家有用。

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