汽车维修机修实例,汽车维修机修实例分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修机修实例的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修机修实例的解答，让我们一起看看吧。

1. 比亚迪机修工累不累？
2. 汽车修理厂机修工主要干什么？
3. 汽车维修工种机电和机修有什么区别？

比亚迪机修工累不累？

比亚迪工作是累。你可以想象一下，一天二十四小时，早上七点半不到就开始工作，中午的时候休息一个小时，然后一直工作到下午五点半吃饭，六点十分开始工作到晚上的九点十分下班，一个月工资也没有超过四千，一天工作十一个小时以上，有的时候甚至为了赶工期中午还要加班，一吃完饭就要去，更是一天工作十二三个小时

汽车修理厂机修工主要干什么？

汽车修理厂的机修工主要是修理汽车。有汽修工，钳工，电工，轮胎修补工，还有坐垫缝补工。大型修理厂还有车，铣，钻，锻，磨床等工种进行机加工配合，汽车从进厂折捡到修俊验收交付使用都有严格的管理规章制度。

汽车维修工种机电和机修有什么区别？

汽车维修工在以前是分为机修工和维修电工的。修理工干修理工的活，电工干电工的活，现在对修车的技术提高了要求机电一体化了。

现在要求维修人既要懂得汽车构造，动力机械工作原理，还要懂得汽车各个用电器及控制电路原理，还要能看懂线路图，统称为机电工。

到此，以上就是小编对于汽车维修机修实例的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修机修实例的3点解答对大家有用。

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