美国线下汽车保养改装,美国线下汽车保养改装店

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国线下汽车保养改装的问题，于是小编就整理了5个相关介绍美国线下汽车保养改装的解答，让我们一起看看吧。

1. 20款a4l保养怎么改？
2. 改气后多久保养一次车？
3. 去4s店保养要花二千多元，水冷改油冷好吗？为什么？
4. xrv怎么把保养公里数改10000？
5. 2018年公路养护自收自支单位如何改？

20款a4l保养怎么改？

修改方式如下：

1、按钮CAR键，在MMI中进入设置菜单；按钮BACK可返回上级菜单；旋钮多功能选择钮可选择菜单项目，按压可确认选择。

2、按CAR键进入汽车设置，在设置界面中选择到“保养和检查”。

3、通过旋转按钮在“保养和检查”的子菜单下选择到“保养周期”，按下旋钮确定进入下一子菜单。

4、进入“保养周期”出现第一个界面，通过旋转旋钮调到第二界面。

5、按提示操作复位保养周期即可。

改气后多久保养一次车？

4000公里

建议使用CNG专用机油，或者使用普通高粘度矿物质机油每月更换一次。

普通的燃油发动机改烧天然气对于发动机工况是个考验，发动机使用燃油的时候不论是歧管喷射还是缸内直喷燃油本身能起到一定的冷却和润滑作用，但天然气是气态进入气缸燃烧之后也还是气态，本应该得到润滑的部件只能干磨，所以发动机的磨损会更严重一些。

去4s店保养要花二千多元，水冷改油冷好吗？为什么？

水冷改油冷性价比不高，原厂冷却液液本身就具备防锈和腐蚀、以及最基本的散热功能，定期更换原车的冷却液就可以了，一般家用代步车型不建议水冷改油冷，如果是在北方温度较低的用车环境，水冷改油冷能够缩短热车时间，能节省一部分燃油。

水冷改油冷就是我们平常所说的无水冷却液，它的优点是沸点高、终身免更换、高温时冷却系统蒸汽压力低，不容易撑爆水管。比较适合长期高转速下使用；缺点是价格比较贵、流动性差、怠速或低转速时容易水温高，导致电子扇长期高速运转。

一般车型冷却液4升装不到200元，更换周期为4-8年左右，价格也很便宜。而水冷改油冷性价比不高，一般家用代步车型不推荐使用。

今天就遇到了，果断拒绝。

今天去4s店做个B保，开单员热情似火的送水递茶，小的以为是疫情影响，4S店提升服务品质，有点受宠若惊的赶脚，连忙谢谢不停。待车辆检查完毕，开单时，开单员说您这次做个基本B保，另外发现您的水冷系统应该清洗了，推荐换成油冷。

我在穷的指导思想下，觉得有点莫名其妙，问为什么？

开单员说，水冷需要定期检查，可能发生管路堵塞，清洗一次要3000多元。换成油冷后，终身不用清洗。

我当时就懵了，既然车生产出来就是水冷，就说明这水冷是绝对靠谱的，不然出问题后召回就搞死车厂。再说了，水的流动性应该比油好，油都不堵，水怎么会堵呢？

懵逼完成后，我怯怯的问道，油冷应该是散热比水好，不是堵不堵的问题吧？

开单员停顿3秒，哈哈一笑，你很专业，就是这个意思。

就是个锤子，MMP，老子一辆破车到处漏风，还在乎那一点散热量，这不是扯犊子吗。

嘿嘿一笑，不用了，就做个简单保养吧，再麻烦给张午餐劵，饭后来拿车，谢啦。

他这个换的是“无水防冻冷却液”，品牌是“爱温”的，他这个属于油性的防冻液，据说可以终身不用再换防冻液，但是无水防冻液有一点不太好，就是比热容比较低，同体积下的水冷和油冷，带走的热量是不一样的，油冷的防冻液在夏天容易导致散热系统一直处于大循环状态，散热风扇一直不停的转。

xrv怎么把保养公里数改10000？

更改方法：这个要4s店的工作人员才能设置。

现在的车子都有行车电脑，一般车子的行车电脑都设置的是半年或者5000公里的保养周期，如果想改成一年或者一万公里，要去4s店让工作人员用他们的电脑进行重新设置才行。

2018年公路养护自收自支单位如何改？

现在的公路养护除了机械是公路部门人其它都是雇用零时工，所以后就对公路监管部门要有硬性规定，要求，今后因超载过度压坏路面从严用工资考合监管人员，这样才能提高公里养护质量

到此，以上就是小编对于美国线下汽车保养改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国线下汽车保养改装的5点解答对大家有用。

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