汽车销售去哪个品牌,汽车销售去哪个品牌好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车销售去哪个品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车销售去哪个品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车销售去小店还是大店？
2. 目前来看汽车销售选择销售自主、合资还是BBA品牌更有市场？

汽车销售去小店还是大店？

汽车销售去大店好，第一，大店客户多，更容易出单，容易赚钱。

第二，大店信誉好，回头客多，口碑好，服务周到，买车客户更愿意到大店买车。

第三，大店车的售后服务好，车的型号多，让客户有更多选择，就像你买衣服也喜欢去大店一样，买车的人也喜欢去大店的。

目前来看汽车销售选择销售自主、合资还是BBA品牌更有市场？

作为汽车销售来说，汽车品牌固然是一个方面，但销售本身还是看你个人的，你的销售能力强，什么品牌都能卖的出去，你的销售能力不行，再好的品牌给你你也卖不掉，而且现在销售不仅仅是卖车，还要附带卖一些附属产品， 增大车辆的单台利润，所以这更考验了一个销售员的业务综合能力。

我以前也是做汽车销售工作的，自主品牌在哈飞和WEY待过一段时间，合资品牌在一汽大众和上海大众待过，豪华品牌在宝马和奔驰待过，基本上都有一些了解。自主品牌中，卖的比较火的品牌还可以，毕竟现在自主品牌发展很快，质量方面都有所提升，颜值配置也都不错，普通一些的品牌就不建议去了，挣不到钱不说，没准什么时候就倒闭了。

合资品牌相对来说比较稳定，收入也不算太高，中等水平，选择丰田、大众这样的热销品牌还是可以的。如果说更有市场，肯定还是BBA，因为近年来国内汽车销量开始下滑，而豪华品牌却处于上升趋势，并且BBA等豪华品在不断地推出便宜的入门车型，让更多的人都能买得起，所以豪华品牌才更有市场。

现阶段大环境如下：

自主品牌，现阶段就吉利、长安、五菱看上去还可以走下去。

合资品牌：雪佛兰现代、起亚，整个法系品牌都基本上可以用举步维艰来形容。相对好过一点也就德系和日系品牌还有一些增量。

BBA：逆势上扬。

究其原因：

1.人口红利过了，购车高峰期过了。一线二线城市，新增订车多数以换购为主。而3-4-5线城市基本也趋于饱和。同时由于基础设施建设、道路停车位等接近最大设计容量，所以，综合养车费用越来越高，车辆给人带来的不再完全是便捷，还有更多烦恼。

2、买车用车一段时间后，多数人回归理性。对品质品牌要求日趋成熟。这在日用消费品上也会得到体现。反射到汽车类，优胜劣汰很多品牌也在情理之中。相对来说，合资车从设计、品质、定位，更好的抓住了多数人。

3.贫富差距加大，以及个人财富积累速度越来越快。同时，停车难车辆使用成本高等问题限制了很多人购车用车的想法，但是对于相对富裕人群这些基本不算问题。这也是在车市喊冷，BBA等豪华车，逆势上扬的原因之一。

从做业务角度分析，相对来说产品越高端，附加值越大，同时要求越高，回报越高。这个基本都是一个常识。

到此，以上就是小编对于汽车销售去哪个品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车销售去哪个品牌的2点解答对大家有用。

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