研发汽车价格：研发一款汽车要多少钱？
kodinid时间2024-02-17 15:48:08分类汽车价格浏览113
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生产一辆10万左右的汽车,其真实生产成本是多少?
1、这样算下来，一辆十万元的家庭轿车，实际的制造成本不到四万元，这里面包括所有的零部件价格和制造过程中的材料消耗。其中的零部件部分有自产的和外购的，外购部分还会被零部件供应商赚取一部分利润。
2、换句话说，10万元的汽车制造成本为35，000元。在成本方面，发动机占15％，变速箱占10％，电子控制系统占15％，底盘占10％，其余为车身面板和内饰配置。
3、经过以上分析，剔除所有费用后，一辆车的制造成本约占51%，为5万元。但按照会计准则，这部分成本包括厂商固定资产折旧、人员工资、管理费用、财务费用、运输费用、广告费、公关费用等。利润包括汽车发动机厂利润和4s店利润。
美国新势力车企落户上海,国产后价格惊喜,买特斯拉再等等?
1、然而，近期又有一家美国电动车新势力Lucid Motors即将入华，领英平台显示，Lucid已开始在中国进行部分岗位招聘，位置显示是在上海。
2、网传有两家欧洲顶级跨国车企都在积极拉拢某造车新势力，与此前发生的几次合作案例不同，这两家公司的目标都是成为第一大股东，拿下控股权后用全球的***扶持这家新势力，然后让自己的车型进入中国市场。
3、若Model Y国产化后特斯拉愿意继续以此定价，参考目前补贴前2***万元（补贴后299万元）的标准续航版本Model 3车型，国产Model Y的标准续航版本有望降至30万元以内，再算上2万元左右的国家补贴，新车售价将不足28万元。
国产车价格便宜,为何配置还高?
原因品牌效应 汽车方面品牌效应无疑体现的更加明显，因为汽车这种大件一般家庭往往都是经过千挑万选才会最后决定的。从十几款价格差不多的车型中，成为消费者信任中意的一款汽车，品牌效应是决定性的关键。
为什么国产车的配置那么高，还卖的那么便宜？这主要是由于几个原因：进口车或是合资车的零部件是需要支付高昂的进口关税和运输费的，而这些成本自然要通过更高的价格让消费都买单。
品质管理。透过质量排行榜发现，国外、合资品牌造车品控更加优秀，国产品牌大部分在平均线之下，丰田车开个十几年没有很大的问题，而国产车5年之后问题多多。
在大多数国人的印象里，国产车的主要标签就是便宜，除了便宜之外，另一个广为人知的标签或者特点就是配置高。
显然不是！同理，国产车配置高卖的良心价，而合资车卖得贵并不代表它的三大件比国产高端！只是他们觉得国人***，国人愿意多掏钱买一个洋品牌充门面。所以，合资车低配高价卖。
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