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为什么林徽因设计的吉林西站被称为中国最文艺的火车站?
高晓松要拍林徽因传,梁再冰怒怼:“要拍我妈和徐志摩有私,我必***!”高晓松一听,说了一句,不让拍徐志摩,那还拍啥?这段对话,记录在高晓松的《晓说》里,对此,高晓松非常的遗憾。
吉林西站,是由林徽因设计,在1928年建设,现在还保存完好。
林徽因在16岁时,她的父亲林长民,也是民国总长级的人物,带着林徽因旅居欧洲。
林长民意在开阔林徽因的眼界,带着她走遍欧洲。
林徽因对于欧洲的建筑产生了浓厚的兴趣,最终定下了一生的发展方向,后来梁思成学建筑,也是在林徽因的影响下完成的转变。
在***的安排下,林徽因和梁思成一起留学美国宾西法尼亚建筑系。
这里还有一个插曲,宾大建筑系不收女学生。
林徽因只能先进美术系,后来她展示了卓越的才能,宾大建筑系破格收了第一个女学生。
后来,林徽因和梁思成在加拿大领事馆,也就是梁思成的姐夫家,举行了婚礼。
对于一座城市而言,火车站的重要性不言而喻。它是青年才俊们去远方寻梦的起点,亦是异乡游子们归乡必经的港湾。它体现出一座城市的历史底蕴,又彰显了一座城市的时代潮流。随着中国铁路技术的不断进步,许多车站早已褪去它们古朴的外衣,青砖、红瓦、黄墙、绿椅被大理石、钢结构、电动***椅所取代。但也有少数被完整保存下来,成为文艺青年们追忆青葱往事、感受古朴历史的好去处,吉林西站就是其中之一。
吉林西站,位于吉林省吉林市船营区,是一座历史悠久的火车站,目前已被认定为全国重点文物保护单位。吉林西站建于一九***年,距今已有近百年的历史,它完整见证了中国近现代那段波澜壮阔的历史,承载了几代人的记忆。建成初期,吉林西站被称为吉海铁路总站,后又陆续改名为八百垅站、黄旗屯站,一九八五年改为现名。尽管已年近百岁,但吉林西站依然焕发着活力,被不少人誉为中国最文艺的火车站。
文艺的设计者
一提起吉林西站,就不得不提车站的设计者——才女林徽因。正是由于这位中国近代著名建筑学家人、诗人和文学家的参与,让这座车站增添了些许文艺和***的色彩。车站的整体设计由林徽因完成,设计稿的审定由林徽因的丈夫、著名建筑***梁思成担任。夫妻二人合璧造就了这座古朴与现代、东方文化与西方文化相互交融的车站,成为中国建筑史上的一段佳话。时至今日,当我们走近这座车站,依然能够感受到它昔日的辉煌和无穷的魅力,并被林徽因夫妇卓越的设计才华所折服。
文艺的造型
吉林西站是一座大型中西合璧的哥特式建筑,主体结构由方石砌成,屋顶则***用折木结构,并配有琉璃瓦和壁画,既体现出中国传统建筑的历史底蕴,又融入了西方的建筑风格,堪称中国建筑史上的精品。车站造型奇特,整体上看犹如一头卧倒的雄狮,其中狮头部分为候车室,狮尾部位被设计成钟楼,寓意着中国犹如一只沉睡的雄狮,随时都可以被唤醒,这在二十世纪末那个特殊的历史阶段有着不同寻常意义。
文艺的故事
时至今日,保存如此完好的哥特式火车站屈指可数。在高楼林立、车水马龙的都市里,矗立着这样一座精致、玲珑的火车站更显得弥足珍贵。这样一座火车站,不仅吸引着成千上万的游客前往参观,不少知名导演也趋之若鹜,纷纷将它定格在自己的***作品中,例如《天若有情3之烽火佳人》《2009失去的记忆》等爱情题材的电影都曾在这里取景拍摄。这些***作品中诉说的凄美故事也为吉林西站增添了不少文艺气息。
文艺的设计者、文艺的造型、文艺的故事,让吉林西站成为不少人心目中的文艺圣地。如今,吉林西站早已停办客运业务,没有了昔日的喧嚣和拥挤。它静静的矗立在那里,继续见证着中国的腾飞与崛起。
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因为搜寻才女“林徽因”的足迹,看到这个题目就是线索,否则没有人会想到地处在东北的一个四线城市会留下林徽因的身影,从这个身影中我们找到了林徽因的文艺范!
在东北我们可以看到各种形形***的火车站,因为在上个世纪东北的铁路发展史,大多数来自于俄罗斯和日本人建造,所以在这些众多的火车站建筑物中充满了俄罗斯和日本人风格居多,可是随着时代的发展和进步,这些欧亚风格的建筑所剩无几,可林徽因设计的这座小火车站仍然让人们充满喜爱。
吉林省的吉林市,在建国前是吉林省的省***在地,所以这里就有了吉林西站,建成于1928年,是东北第一条中国人自建铁路的火车站。以前叫做黄旗屯站,由林徽因设计、梁思成连同审阅方案,最后才决心修建。
在现在看来,这是一座小火车站,虽然偏僻,可是它却吸引着艺术家的目光,那是因为它的建筑风格独特和它的小巧玲珑,充满了无限艺术的想象。
我们不说它的建筑结构,单说这座建筑的塔顶,如果你站在顶端一定会有一种仰望白山黑水间的留恋,跟随那发亮的铁轨在延伸你的无限渴望!
许多人都知道林徽因是建筑师,会画画,善诗文,设计了国徽、人民英雄纪念碑的汉白玉底座的雕刻及八宝山公墓整体规划等作品,但许多人不知道的是,林徽因还设计过校徽,被***用后,还得了400银元的奖金。
由于社会的变迁和不断发展,东北大学几经易名而没有把林徽因设计的作品挂到现在,可是林徽因却在东北的一个小城市留下了这座火车站的记忆,并且有好多电影制片人由于时代背景的需要到这个小火车站取景,所以这座屹立在松花江畔的小火车站变成了文艺范!
承蒙邀请,要说到民国最出名的女神之一,不得不提到林徽因,她不光长相清新脱俗,美丽惊人,而且还是集建筑师、作家、诗人、书法绘画才能与一身的***女子,那么,如此著名的民国奇女子给吉林设计了一个吉林西站被称为中国最文艺的火车站,究竟为何获此称赞呢,今天就给大家详细讲一下。
有人说这是中国最文艺的车站之一,也有人说,这座车站也恰似书写了一代才女林徽因和绝代才子梁思成的爱情写意。
然而,对吉林人而言,这里更像是一个世纪的历史人文缩影,一个忠实的时光守候者,这里见证了太多的离合悲欢,也承载了太多的诗与柔情。
这里就是吉林西站,建成于1928年,是东北第一条中国人自建铁路的火车站。以前叫做黄旗屯站,由林徽因设计、梁思成连同审阅方案,最后才决心修建。
曾用名吉海铁路总站、八百垅站、黄旗屯站,1985年改名为吉林西站。吉林西站是全国重点文物保护单位。也是林徽因最具代表性的建筑设计之一。
怎么又在传谣?林徽因算毁你们手上了。
这个车站就是2个普通德国工程师设计的,是照搬济南站的抄袭之作,图纸还在,都有签名的。
林徽因主要方向是中国建筑史,是做历史研究的,不是设计。你没见翁帆在清华的博士毕业论文是《林徽因的建筑思想》吗?如果林徽因是建筑设计或土木工程,翁帆一个英语专业的能去研究她的建筑思想?她看得懂图纸吗?只有历史,这个纯文科生才能研究下去。
林徽因广为人知的设计作品,是人民英雄纪念碑的部分浮雕和国徽的改造设计,注意,这都是美术设计,不是建筑设计,让她做是因为她本科就是学美术的,当时她那所学校不让女生学建筑、所以她读了美术,这其实才是她的本行。
设计花样图案和设计建筑是两回事,怎么总有人把各种建筑物安在她头上。
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