汽车保养后回访,汽车保养后回访客户的话术短信

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养后回访的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车保养后回访的解答，让我们一起看看吧。

1. 在汽车维护与保养业务接待过程中，为何要进行跟踪回访?如何进行跟踪回访？
2. 汽车维修后的客户回访记录表怎么做啊？
3. 我是做汽车销售的，要给客户打电话回访应该说点什么，问些有关车方面的哪些问题呢?急需，谢谢各位？
4. 车子第二次保养要不要清洗发动机？

在汽车维护与保养业务接待过程中，为何要进行跟踪回访?如何进行跟踪回访？

1.必要时组织进行试车 在维修后进行质量检查时，必要时业务接待员要安排试车，试完之后，把车放在交车区内。如果试车情况良好，应写出试车报告；如果试车的结果有问题，应通知有关车间的负责人和维修技师进行补救。

2.更新工作控制牌 有时，维修补救行动会导致交车的时间延迟，因此要更新工作控制牌，并及时通知客户。

3.对全车进行检查 业务接待员在通知客户取车前，要进行最后一道检查，即应做的工作是不是已经做完，更换下来的零件放在何处，所有应更换的零件都更换了没有，车里面是不是已经打扫干净，车身是不是已经洗干净，这些都是业务接待员最后要做的检查工作。

4.在维修单上签名 最后，业务接待员要在维修单上签名，然后标上质量检查完毕的标志。

汽车维修后的客户回访记录表怎么做啊？

具体包括下列内容，填好做成表格就行了：车牌号 车主姓名 购车时间 行驶里程 历次维修保养记录 本次维修情况（具体写）回访时间 （如果有二次回访的话注明第一次的时间） 回访方式（电话、邮件、信件）

我是做汽车销售的，要给客户打电话回访应该说点什么，问些有关车方面的哪些问题呢?急需，谢谢各位？

问车况如何，最好使用肯定的问法，问客户什么时候做的保养？（如果你没有记录的话）提醒客户下次保养时间，行驶公里数等等，也可以告诉客户一些车辆使用方面的事宜，如夏天提醒客户不要将打火机，香水瓶等易燃易爆物品搁置车中，等等你所知道的。

告诉客户你公司最近的一些优惠活动以及公司的一些自驾游活动等，如果是临近节***日的话，记得给客户送上祝福，基本上就这些。

车子第二次保养要不要清洗发动机？

二次保养的汽车，一般都是行驶在一万公里左右，可以说跟新车没什么区别，建议不用清洗发动机。原因有下面两点:

第一、发动机基本无积碳

行驶一万多公里的汽车，发动机因为零部件都是新的，行驶公里数较少，基本上没有积碳生产。

第二、机油具有清净功能

机油除了具有润滑、降温、防锈等功能以外，还具有清净功能。只要按照维修手册上面的要求，及时更换机油，短时间积碳是不容易在发动机内部形成。

总之对于刚行驶不久的汽车，清洗发动机要慎重，如果使用了质量不好的清洗剂，反而对发动机会有影响。

感谢大家关注！

不需要！保养一般就是更换机油、更换机油滤芯、空调滤芯、清理轮胎石子，加雨刮水。一般像电瓶，冷却液，刹车油什么的基本不会检查，就是眼睛扫视一下。所谓的车身全身检查，也就那样。但是4S会给你介绍一些听起来高大上操作简单费时又没用的项目，如清洗空调什么的其实就是凑时间，简单又赚钱，师傅们的工时费很贵的。
我每次去保养都是在800元到1200元之间，具体看自己需要做些什么项目。

一般流程是:你开车去，工作人员上来询问，给你车身外观做个检查，告诉你有没有刮擦什么的，然后给你登记，给你介绍和推荐要做的项目，请你到大厅里玩，告诉你wifi，给你倒杯茶水，请你耐心等候，直到交车买单。服务真的很到位的！有的4S会给你免费洗车一次，有的是给你开张洗车单子你自己去他指定的洗车店洗，但有的4S没有洗车这回事（或者你不提就没有）。但是会在交车的时候叮嘱你，有电话回访，叫你问什么都说有（就是有没有迎接有没有给你倒水什么的），给他们10分好评（这是最重要的，他们有奖励）！

谢谢邀请，首先，发动机清洗分为内部清洗和外部清洗，外部清洗就是在保养时经常看到的，师傅用高压空气（有时是水雾）冲洗发动机外部，而且不仅仅限于发动机，洗的是整个[_a***_]，目的很简单，就是冲洗掉机舱各部件外部的灰尘。另外就是题主指的清洗发动机内部了，目的是为了清洗发动机内的积碳，这又分很多种方法，如加清洗剂（从机油口加入与旧机油混合后怠速10分钟）、拆发动机等等，在如何去除积碳的文章中都有描述，在此不再复述。

回到正题，题主问题所指应该是发动机内部清洗，二次保养时车辆基本上才跑了万把公里，根本没必要清洗发动机，只需按手册常规保养就行。叫你清洗的都是为了多赚车主的钱，是在过度保养，一般十多万公里再考虑清洗，否则出租车岂不是个把月就要清洗一回了。

谢谢邀请，汽车二保只需要更换机油、机滤、空滤就可以了，不需要清洗发动机，常规二保一般一万公里的时候进行保养，这个时候清洗积碳纯粹是浪费钱，发动机清洗积碳一般也得是3~5万公里才需要考虑进行。

现在汽车使用的润滑油一般都有清洁功能，短时间内并不会产生油泥，即使有也是很少的，并不会对发动机造成任何影响。而且在发动机正常的状态下进行内部清洗，所使用的清洗剂也不是没有腐蚀性的，反而会起到反作用对发动机造成伤害。

所以，二保的时间是没有必要清理发动机的，个人看法，仅供参考。

车子二次保养要不要清洗发动机，我个人的意见是就算是你十次保养也没必要更何况二次保养呢？先来看一下发动机内部清洗剂的主要成分和种类。

主要成分:表面活性剂，碱，整合剂，洗调剂，金属腐蚀剂，水等组成。

主要分类:油泥类，积碳清除剂，油泥积碳混合型。

那么再来看机油的主要作用，润滑，散热，防锈，清洗，密封等。从润滑油的主要功能来看他自身就具备清洗功能。

发动机所谓的油泥主要形成的原因就是加入了劣质润滑油，这种油泥一旦产生很难从外部清洗掉它已经腐蚀到零件表面就算拆下来用高压枪冲也不见得能冲干净所以油泥清洗剂根本没用。

发动机积碳的形成是一个漫长的过程，从外部清洗更加难清除干净所以积碳清洗剂也是没用的。

既然没用又何必做无谓的浪费呢，所以只要你定期更换润滑油，加入高品质润滑油发动机是不可能产生油泥的，但土豪随意。

到此，以上就是小编对于汽车保养后回访的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养后回访的4点解答对大家有用。

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