自主品牌汽车成本构成:自主品牌 汽车?

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一辆小轿车制造成本是多少?
制造成本为车辆销售价格的80%。大众朗逸车辆制造成本为原材料成本、管理成本和劳动力成本。原材料成本为20%,劳动力成本为40%,管理成本为20%。
一辆50万轿车物料成本大概在20万左右。但是制造成本不单有物料还有人工,机器使用成本等等。物料费用,制造生产一辆汽车,首先就要准备造车所需的物料和零配件。比如钢材、铝材、玻璃、线束、发动机、变速箱等。
其次是汽车成本,如果消费者购买一辆厂家指导价12万元的合资品牌汽车,交了10%的车价购置税后,总共支出了20万元左右。
系的成本只有18万,加5万的税,也就23万,剩下的20万是车标钱,所有的成本在20w-23w之间。
换句话说,10万元的汽车制造成本为35,000元。在成本方面,发动机占15%,变速箱占10%,电子控制系统占15%,底盘占10%,其余为车身面板和内饰配置。
底盘基本上都是一些钢材制造,其实钢材并没有大家想象的那么贵,辆汽车的底盘和车身成本加起来不过6000元左右。
UNI-T同款动力,月均花1550元,长安欧尚X5购车、养车成本分析!
而在动力方面,长安欧尚X5除了搭载6L自然吸气发动机+5MT/CVT变速箱组合之外,还提供了UNI-T同款蓝鲸NE 5T直喷发动机+7速双离合变速箱的动力总成。
长安欧尚X5定位紧凑型SUV,空间表现不错,动力储备足够日常家用。该车在保养费用上符合其产品定位,保修政策也对消费者友好。但是,保养好车并不容易。好好爱车,相信不会亏待你。
长安欧尚X5匹配7速DCT变速箱,这套动力总成还是比较靠谱的。考虑到消费者是第一次买车,他们不会没有全面的汽车保养知识。这里小编给你总结一下。长安欧尚X5定位紧凑型SUV是一款综合性能不错的车,保养费用也不算太高。
如果我们选择置换车辆的话,还能享受厂家提供的至高3000元置换礼,即在118940元基础上还能再次降低。
汽车制造行业的成本构成是怎样的?
从车厂说:“我要造一款车”时,就意味着要开始富二代般奢侈的花销了,几亿到数十亿的支出开始了,任何厂家都希望新车可以大卖,来收回贼拉贵又不得不花的前期研发成本,生怕卖不好变成小众冷门车型,这就玩砸心塞了。
但实际上,这6万元的制造成本还包括所有制造商的固定资产折旧、现场管理者的工资、制造工人的工资等众多的管理费和营业费用。
汽车制造行业的成本,根据单位发生的直接材料、直接人工、制造费用金额,在完工产品跟在产品之间分摊计入完工产品成本;汽车维修行业的成本,根据维修时候发生的材料、人工费对应结转维修车辆的成本。
特斯拉的造车成本,为什么比同行低那么多?
1、所以马斯克说的这句话,其实还算保守了,因为,特斯拉这款小车的实际制造成本,只会比“相比Model 3低了一半”更低。
2、因为大多为传统车厂,大多都是保守派。特斯拉,属于极端激进派。传统车厂都认为一体压铸不行,或者根本就没想过,特斯拉成本降低了。
3、原因 根据特斯拉可能透露的信息,特斯拉汽车可以将其成本降低一半,最重要的原因是提高生产效率,特斯拉还找到了降低部分运输成本的方法,最终导致汽车成本大幅降低,最终实现比以往更高的净利润。
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